Neuwagen Smart

Der Smart ist eine Automobilmarke der Daimler AG. Die GmbH wurde 1994 ins Leben gerufen und hatte sich zum Ziel gesetzt, einen Wagen kleiner als einen Kleinwagen zu vertreiben. Er ist für städtische Singles und Pärchen hervoragend geeignet. Dem ein oder anderen sind vielleicht noch die gläseren Smarttürme in Erinnerung geblieben. Um den Jahreswechsel 2005/6 sind die meisten dieser Smartcenter geschlossen worden und der Vertrieb erfolgt nun in schon bestehenden Daimlerhäusern oder bei für den Verkauf autorisierte Autohändler.

In Zukunft will sich das Unternehmen auf die Vermarktung des Neuwagen Smart Fortwo konzentieren. Er wird seit 1998 produziert und ist mittlerweile in der zweiten Generation erhältlich, die letztes Jahr (2007) auf den Markt kam. Mit dem neuesten Modell will Smart auch in den USA Fuß fassen. Er ist als 1l Benziner mit 45 – 72 kW oder als Diesel mit 0,8 l mit 33 kW auf den Straßen untwegs. Seine Länge beträgt 2,70 m, seine Breite 1,56 m und seine Höhe 1,54 m. Das Leergewicht beträgt 825 bis 875 kg. Der Fortwo ist 19,5 cm länger als sein Vorgängermodell, was praktische Querparken erschwert.

Dafür sind im Kofferraum 80 l mehr Platz, so dass der Smart sogar für einen Urlaub in Frage kommt. Das Sechsganggetriebe wurde durch ein Fünfganggetriebe. Der Spritverbrauch wurde von 3,8 auf 3,3 l gesenkt. Der längere Radstand erhöht den Fahrkomfort. Die farblich vom restlichen Auto abgesetzte Sicherheitszelle wurde beibehalten. Statt sechs  sind nur noch vier Heckleuchten vorhanden.
Die Gestaltung mit viel offensichtlichem Hartplastik weicht nicht wesentlich vom Vorgänger ab. Wegen der Hohen Scheiben und des Bügels kommt ein Cabiogefühl nur schwer auf. Das Fahrverhalten hat sich durch den breiter gewordenen Radstand verbessert. Hoppeleien auf unebener Fahrbahnd sind so reduziert worden, serienmäßig wurde ESP eingebaut.

Das billigste Neuwagen Smart Modell ist für 9.490€ zu haben. Die Dieselausführung kostet 12140, das Cabrio 12.930€. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist nach wie vor schlecht. Für den selben Preis bekommt man mindestens einen Fünfsitzer. Der ohnehin schon sparsame Verbrauch des Smart wird zusätzlich Dank einer Start-Stopp-Automatik noch mehr reduziert. Tritt man bei Geschwindigkeiten von unter 8 km/h auf die Bremse, wird der Motor ausgeschaltet.

Sobald man wieder das Gaspedal betätigt, springt der Motor wieder an. Die dadurch entstehende Verzögerung im Fahren macht sich durch ein kaum wahrnehmbares Rütteln bemerkbar, dass einem bald durch den Gewöhnungseffekt nicht mehr auffällt. So gelangen gleichzeitig nur noch 103 statt vorher 112 Gramm CO2 in die Atmosphäre. Oder, mit anderen Worten: der Verbraucht verringert sich um 0,4 l auf 4,3 l.
Ab 2009 ist der Neuwagen Smart auch in China käuflich erwerbbar. Dort fährt zurzeit noch eine Kopie durch die Gegend, vor dem sich der Smart aber hierzulande nicht fürchten braucht.