Neuwagen Peugeot

Der französische Autohersteller Peugeot existiert seit 1896 und bildet mit Citroen die PSA Peugeot Citroen. Seit 1936 hat Peugeot seinen deutschen Sitz in Saarbrücken. Bei den Kleinstwagen sind die Franzosen zurzeit mit dem 107 (seit 2005), bei den Kleinwagen mit dem 206 (seit 2006) und dem 1007 (seit 2005), bei den Kompaktwagen mit dem 308 (seit 2007), in der Mittelklasse mit dem 407 (seit 2004), in der oberen Mittelklasse mit dem 607 (seit 2000) und bei den SUV mit dem 4007 (seit 2007) vertreten.

Darüber hinaus produziert Peugeot auch noch Nutzfahrzeuge wie den Boxer oder Expert.
Der Peugeot 407 ist mit einem 1,8 – 3,0 l Benziner und einer Leistung von 85-115 kW oder einem 1,6 – 2,7 l Diesel mit 80-150 kW ausgestattet. Seine Länge beträgt 4,68 – 4,76 m, seine Breite 1,81 m, seine Höhe 1,45 – 1,49 und sein Leergewicht 1,475 – 1,66 t. Für diesen Neuwagen Peugeot sind der an ein Maul erinnernde Kühler und die weit nach hinten gezogen Scheinwerfer charakteristisch.
Die Karosserie ist als Stufenheck, Coupe (seit 2006) oder Kombi erhältlich. Der Coupe ist eigentlich gar kein Coupe, weil er vier Sitze hat. Ansonsten erfüllt er alle äußerlichen Anforderungen, die man an ein solches Fahrzeug stellt: eine langestreckte, sportliche und elegante Form. Vorne ist nach oben und zur Seite verhältnismäßig viel Platz, hinten läuft man Gefahr, ab einer Körpergröße von 1,8 m mit dem Kopf an die Decke und mit den Knien an den Vordersitz zu stoßen.

Die zwei Vordertüren sind sehr lang; beim Aus- und Einsteigen in einer Parklücke sollte man nach benachbarten Fahrzeugen Ausschau halten. Beim Schließen und Öffnen der Türen klappert und scheppert es hörbar. Das Klettern vom und auf den Rücksitz ist etwas umständlich, auch wenn die Vordersitze beim Umklappen nach vorne rollen. Die flache Front- und Heckscheibe sorgen für ein schnelles Aufheizen des Wagens, wenn er in der Sonne steht. Dafür ist die Klimaanlage aber schnell auf Touren, um dem entgegen zu wirken. Lichtautomatik und Regensensoren sorgen für angenehmes Fahren im Komfortprogramm.

Darin enthalten sind auch elektrische Fensterheber, welche selbst bei ausgeschalteter Zündung arbeiten. Wer möchte, kann seinen Neuwagen Peugeot 407 auf bis zu 241 km/h antreiben. Mit dem Verbrauch von 10,2 Liter Super auf 100 km gehört das Coupe nicht gerade zu den sparsamsten Autos. Das Untersteuern in schnell passierten Kurven kommt dem Fahrer durchaus entgegen.

Beim Test schneidet der Coupe in Sachen Seitenaufprallschutz gut ab. Für eine Sitzheizung müssen 250 zusätzliche Euro, für dynamisches Kurvenlicht 300 Euro auf den Tisch gelegt werden.
Der Neuwagen Peugeot 308 RC Z ist seit 2007 auf dem Markt und wird als Konkurrent für den Audi TT, dem er noch dazu optisch ähnelt, gehandelt. Er hat eine Länge von etwa 4,3 m und ist mit seine Höhe von 1,3 m doch sehr flach. Er bringt 1,2 t auf die Waage und wird von einem 1,6 l Benziner angetrieben. Die 218 PS sorgen dafür, dass man eine Geschwindigkeit von bis zu 235 km/h erreichen kann. Die aus Karbon bestehende Karosserie verursacht beim Überfahren von Schlaglöchern ein Geräusch, wie wenn man in einer Holzkiste sitzen würde, auf die eingeschlagen wird.