Neuwagen Jeep

Die Automarke Jeep könnte man synonym zum Wort Geländewagen verwenden. Sie ist der Urtyp aller geländegängigen Fahrzeuge. Jeeps werden seit 1940 produziert. Die Marke gehört dem Chrysler Konzern an. Das Modell Cherokee gibt es seit 1984 und wurde für den europäischen Markt produziert.
Der Grand Cherokee wurde 1993 in Produktion gegeben. Der Commander ist seit 2006 auf dem deutschen Markt erhältlich. Der Wrangler fährt seit 1990 durch das Gelände, der Compass kann seit 2007 käuflich erworben werden. Zu guter Letzt wäre da noch der Patriot zu nennen, ein ebenfalls noch sehr junges Modell von den Neuwagen Jeep . Auch ihn gibt es erst seit 2007.

Die neueste Generation des Cherokee ist wieder zu seiner kantigen Ursprungsform zurückgekehrt. Vorbei ist der Abstecher ins Rundliche. In dem neuen alten Gewand steckt im Großen und Ganzen die Technik des Vorgängers. Der 2,8 l Turbodiesel bringt es auf eine Leistung von 130 kW. Der Fahrer kann sich zwischen manueller Sechgangschaltung oder einer automatischen Fünggangschaltung entscheiden. In Bezug auf das Verteilergetriebe wurde einiges verbessert: je nach Bedarf wird die Kraft auf die Vorder- oder Hinterachse verteilt.

Was die Traktionskontrolle anbelangt, ist zu sagen, dass sich mit den vier Scheibenbremsen gezielte Bremeingriffe machen lassen, die die Fahrt im Gelände sicherer werden lässt. Die Motorengeräusche sind nicht lauter als nötig bei diesem Neuwagen Jeep. Das Automatikgetriebe gibt es ab 35.490€ bei der Modellvariante Limited.
Die Einzelradaufhängung und Zahnstangenlenkung sind ein Garant für Geradeauslauf und präzises Einlenkverhalten. Zur weiteren Ausstattung gehören ABS, ESP, ein Bremsassistent und eine Antriebsschlupfregelung. Zusätzlich verfügt der Cherokee über eine Reifendruckkontrolle. Auch der Allradantrieb darf natürlich bei einem Geländewagen, der etwas auf sich hält, nicht fehlen.

Die neueste Generation des Wranglers lief erstmals 2007 vom Band. Er ist als 3,8 l Benziner mit 146 kW oder als 2,8 l Dieselmotor mit 130 kW erhältlich. Je nach Türenanzahl ist er zwischen 4,22 und 4,75 m lang. Die Breite beträgt 1,88, seine Höhe 1,8 – 1,87 m. Auf die Waage bring der Neuwagen Jeep 1,835 – 1,98 t. Der Wrangler wird von Jeep als der direkte Nachfahre des Willys MB, des ersten Geländewagen überhaupt, vermarktet. Das Fahrzeug hat seine Wuchtigkeit und Wildheit behalten, er wurde nicht für die Großstadt einer Wandlung unterzogen.

Er kommt quadratisch mit wuchtigen Kotflügeln daher, die Heckscheibe ist nach wie vor fast senkrecht. Der Kraftstoffverbrauch bewegt sich zwischen 8,6 und 11,9 l auf 100 km. Statt wie bisher nur als Benziner, ist der Wrangler nun auch als Diesel unterwegs. Wer will, kann die Türen aushängen, muss dann aber eine Kette vormachen. Sicherheitstechnisch bietet der Geländewagen ABS, Antriebsschlupfregelung, ESP und ein elektrisches Überrollschutzsystem. Ein Unterfahrschutz für den Tank und das Verteilergetriebe ist ebenso vorhanden.